Industri & Perdagangan

Galangan Kapal Butuh Kepastian Pesanan dari Pemerintah

IMG-20171031-WA0103-1

MAKASSAR – Komisaris Utama PT Industri Kapal Indonesia (IKI), Soerjono berharap kepada pemerintah untuk tetap mendukung galangan kapal BUMN ataupun swasta dengan diberikan load agar konsistensi dalam kegiatan membuat kapal di tanah air terus berjalan, sesuai cita cita kita sebagai poros maritim dunia bisa tercapai.

“Adanya konsistensi atau kepastian pemesanan kapal dari pemerintah sangat dibutuhkan bagi seluruh galangan kapal baik BUMN ataupun swasta. Karena untuk mencapai program poros maritim dunia, kita harus mempunyai banyak kapal sebagai sarana infrastruktur yang berberperan sebagai jembatan berjalan,” jelas Soerjono saat perayaan hari jadi PT IKI ke 40 di Makassar.

Menurutnya program bapak presiden yang menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia sangat tepat, untuk itu program tol laut kita harus dukung sekuat tenaga agar program tersebut tercapai. Nah itu yang ditangkap PT IKI, sebagai institusi pembuat fasilitas infrastruktur yang berperan sebagai jembatan berjalan yang menghubungkan antara pulau kepulau yang tidak mungkin untuk dibangun jembatan karena jaraknya cukup jauh dan tidak memungkinkan.

“Saat ini peran sentral dari PT IKI atau galangan kapal lainnya baik BUMN atau swasta sangat penting dalam mewujudkan cita cita kita untuk membangun poros maritim dunia dan ini tidak gampang dikala situasi global yang tidak begitu bagus ini, namun posisi indonesia yang sampai saat ini 70 persen adalah wilayah laut itu merupakan tantangan yang harus segera dipenuhi,” tukas Soerjono.

Soerjono mengucapkan terima kasih kepada pemerintah, karena dengan bantuan pemerintah akhirnya PT IKI bisa membangun fasilitasnya dengan bagus yang nantinya akan meningkatkan kapasitas produksi kapal.

“Ini akan sejalan dengan program tol laut yang kemungkinan kedepannya akan lebih banyak berperan di wilayah Indonesia timur. Namun demikian kami tetap berharap, bahwa pemerintah tetap mendukung galangan kapal BUMN atau swasta untuk diberikan load supaya konsistensi dalam kegiatan kapal terus berjalan dan cita cita sebagai poros maritim dunia bisa tercapai.” paparnya.

Lebih lanjut Soerjono mengatakan saat perayaan ulang tahun PT IKI juga merilis kapal kontainer pesanan Kementerian Perhubungan KM Kendhaga Nusantara 11 dengan nilai kontrak pembangunan kapal tersebut mencapai Rp113,34 miliar.

Di tempat yang sama, Direktur Utama PT IKI, Edy Widarto mengatakan KM Kendhaga Nusantara 11 merupakan kapal kontainer kedua yang digarap perseroan. Kapal pertama pertama sudah dirilis pada Agustus 2017 lalu. Dua kapal ini bakal digunakan untuk layanan angkutan Tol Laut.

“Progres pekerjaan KM Kendhaga Nusantara 11 saat diluncurkan mencapai 70%. Kapal itu memiliki panjang 74,05 meter dan lebar 17,20 meter dan tinggi geladak 4,9 meter. Dia mengimbuhkan, ke depan perseroan siap menerima pesanan pembuatan dan reparasi kapal dari berbagai pihak, terlebih untuk melaksanakan program Tol Laut,” ungkapnya.

Menurut Edy PT IKI akan terus menambah fasilitas utama yang dimiliki dalam rangka meningkatkan kapasitas produksi yang dimiliki serta menjawab tantang persaingan ke depan. Selain merilis kapal kontainer, IKI juga melakukan pembangunan fasilitas utama slipway kapasitas 2 x 6.500 DWT. Fasilitas ini bakal berfungsi pada 2018 untuk reparasi kapal.

Sekedar informasi, Kementerian Perhubungan sejak 2015 telah memesan 15 kapal kontainer untuk angkutan Tol Laut. Plt Dirjen Perhubungan Laut, Bay M. Hasani mengatakan pembelian kapal kontainer merupakan upaya pemerintah untuk meningkatkan pembangunan sarana dan prasarana transportasi laut.”Ini untuk mendukung program Tol Laut dan meningkatkan kualitas pelayanan transportasi kepada masyarakat,”ujar Bay.

Bay mengatakan keterhubungan antara pulau dalam upaya meningkatkan konektivitas dan mempercepat pembangunan daerah di pulau-pulau terpencil menjadi perhatian khusus pemerintah. Oleh karena itu dibutuhkan kapal dan fasilitas pelabuhan lainnya yang memadai. Tambahan kapal kontainer menurut Bay diharapkan membuat perdagangan antarpulau terpacu sehingga bisa menjaga ketersediaan barang di daerah. Hal itu dinilai sangat penting untuk menjamin stabilitas harga barang di daerah sehingga mengurangi disparitas harga yang selama ini terjadi, khususnya di wilayah Timur Indonesia.

“Jika program pembangunan kapal kontainer ini berjalan sesuai harapan, dan pada rute-rute tertentu tingkat keterisian kontainer diatas rata-rata, maka secara perlahan subsidi yang diberikan akan dikurangi, sampai kapal yang beroperasi di rute tersebut untung,” tutup Bay.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

BERITA POPULER

To Top